沈白高铁是连接沈阳和白山的高速铁路，全长约311公里。由于桃仙机场位于沈阳市区的东北方向，而沈白高铁线路则在沈阳市区的南部，因此在建设时考虑到线路的经济性和实用性，未考虑经过桃仙机场。
如果沈白高铁经过桃仙机场，将需要进行大量的环境和地质勘测，并且需要修建大量的桥梁和隧道，这将会增加高铁建设成本。
更重要的是，桃仙机场已有卧铺列车和轻轨列车等交通工具可以便利地连接机场和沈阳市区，因此沈白高铁不经过桃仙机场对旅客来说并不会带来过多的不便。
沈白高铁是连接沈阳和白城的高速铁路，它的设计初衷是为了提高东北地区的铁路运输效率和交通便利性。虽然桃仙机场是沈阳市的主要机场之一，但是它的机场规模、客流量、航班数量等与大型国际机场相比仍有一定差距，并且该机场已有几条地铁线路覆盖，因此并没有成为沈白高铁的必经之路。
此外，沈白高铁的出发点也不在沈阳市区，而是在位于较远的苏家屯区，与桃仙机场距离相对较远，因此即使需要连接桃仙机场，也会增加额外的建设成本和时间。
沈白高速铁路由沈阳北站至长白山站，全长428千米，共设10座车站（其
沈白高速铁路（Shenyang-Changbaishan High-speed Railway），即沈佳高速铁路沈白段，简称沈白高铁，位于中国东北地区辽宁省东部和吉林省东南部，是一条连接辽宁省沈阳市与吉林省延边朝鲜族自治州安图县的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道的区域连接线[12]。沈白高铁线路自沈阳北站引出，终到长白山站，正线全长430.1公里，设计时速350中9座办理客运业务）。