很遗憾，目前绝大多数的电动三轮车均没有强制保险。
一般来说，电动三轮车也属于机动车的管理范围之内，按国家相关的规定，机动车上路行驶必须投保交强险的。可是，目前国内的电动车保险仍是处于起步阶段，提供电动车保险产品的保险公司也是相对较少的。
(M)图标。代表电机故障，通常表现为电机转动无力或发出异响，需要检查电路并对电机进行维修2345。
(ECU)图标。表示电动车控制器的故障，控制器是电动车的“大脑”，负责调控电机的启动、运行、速度等，可能是控制器内部传感器电源电路出现问题或元器件损坏，导致车辆操控异常2345。
(!)图标。指示刹车断电系统故障，通常由刹车片磨损过度、刹车弹簧弹性变差或断裂等原因引起，刹车系统对于行车安全至关重要2345。
(红色电池标志)图标。表示电动车电池故障，可能是由于电池组中某个电池性能不一致或电池开路导致电流无法正常通过，需对故障电池进行更换，并检修相关电路2345。
电动三轮车的交强险赔偿限额是根据其在道路交通事故中的责任情况来确定的。如果被保险电动三轮车在事故中有责任，那么赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额110000元人民币，医疗费用赔偿限额10000元人民币，财产损失赔偿限额2000元人民币。而如果电动三轮车在事故中无责任，则赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额11000元人民币，医疗费用赔偿限额1000元人民币，财产损失赔偿限额100元人民币。
需要注意的是，交强险的赔偿范围仅限于被保险电动三轮车在道路交通事故中造成的对第三者（即除本车上的驾驶员和乘客以外的其他人或物）的损失。也就是说，本车上的损失以及本车上的驾驶员和乘客的伤亡是不在交强险赔偿范围内的。
此外，交强险的赔偿金额是有上限的，即使在有责情况下，各项赔偿的总和也不会超过其对应的赔偿限额。因此，如果事故造成的损失超过了交强险的赔偿限额，那么超出部分就需要由事故责任方自行承担或通过其他途径进行赔偿。
总的来说，电动三轮车的交强险能在一定程度上减轻事故责任方的经济负担，但并不能完全覆盖所有损失。因此，建议在购买交强险的同时，也考虑购买其他商业险种以获取更全面的保障。