一般情况下，摩托车轮胎的规格要求严格按照车辆制造商所规定的匹配尺寸安装，以确保安全性和性能。因此，不能随意更改轮胎规格，尤其是在将小尺寸轮胎替换为大尺寸轮胎时更应注意。如果将275的轮胎替换为30的轮胎，则可能会导致摩托车在高速行驶时出现失控、抖动等危险。因此，建议车主不要随便更改轮胎规格，以确保行驶安全。
摩托车轮毂有一个小洞，视洞的大小和位置而定，如果是小洞而且位置不太靠近辐条，可以使用专业的轮毂修补胶进行修补。但如果洞比较大或位置过于靠近辐条，修补胶很难完全填补洞口，轮毂的强度和平衡性都会受到影响。在这种情况下，最好更换新的轮毂以确保驾驶安全。在使用过程中，要多加注意避免发生磕碰撞击等事故，保护轮毂的完好性。
轮胎60相较于55而言，轮胎60会更舒服。因为轮胎60的扁平率更高，其胎壁更长，轮胎更厚，可以吸收缓冲掉更多的震动，从而提高舒适性。轮胎60不仅舒适性佳，而且其油耗要比轮胎55少，更经济，通过性更好。如果更加注重经济性和舒适性，建议选择胎壁较厚的60。
但是轮胎60相对于55也有一些不足之处，轮胎60由于轮胎较厚，路感较差，抓地力弱，转弯时侧向抵抗力弱，操控性不好，加速性能会有所下降。而扁平低的55轮胎薄一些，对路面反应较为灵敏，其胎面相对较宽，抓地力强，操控性能好，加速性能好，但同时舒适性要比轮胎60差，油耗也相对较高。
55换60胎后大部分的车主感受是舒适性提高了很多，而且还比较节省油耗，表现车速和原车的差别不大，但是里程表的数值会比实际里程大一些，动力损耗比较大。当然，这只是部分车主的使用感受，每个人使用的路况和驾驶习惯不同，驾乘体验会有所差别。