摩托车机油不可以混合使用。不同品牌的油品采用的添加剂会有不同，混用可能会造成油品变质。机油混合使用的危害：
1、破乳能力降低。润滑油原本有良好的破乳能力，接触到水也能迅速和水分离，但是混合后润滑油的破乳能力不行了，出现润滑油乳化现象；
2、颜色变化。在使用过程中，润滑油的颜色和透明度随着使用发生变化很正常。但是润滑油还没怎么用就出现了颜色变化，透明度降低，润滑油变暗的现象，应该考虑是否引入了不相容的润滑油；
3、油膜强度受影响。磨损增加、温度升高、发热，震动或者发出响声；
4、出现气泡问题。润滑油不相容可能导致的症状之一就是润滑油处理空气的能力下降。表现为，抗泡性降低，油里的空气排不出来，泡沫增加；
5、出现难溶物。絮状物、添加剂的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在视镜或者油池等地方留下污垢层、滤油器提前发生堵塞，这些都可能是润滑油不相容的副产物；
6、润滑油提前氧化。油氧化的症状有很多，包括酸值突增，黏度突然发生变化，同时伴有油泥、闻起来有酸腐味；
7、颗粒物突然增加。不明原因的颗粒物，有可能是添加剂的沉淀，或者是添加剂、基础油之间的化学反应产物；
8、产生胶状物。某些润滑油在混合之后会产生胶状物，附着在过滤器、油箱还有视镜上。造成的结果是机器吃不到足够的润滑油，甚至油压降低；
9、油的质地不均匀。正常情况下，润滑油应该质地均匀，如果出现分层、沉淀、质地不均匀的现象，应当考虑是否混入了不相容的润滑油。
选择摩托车机油的粘度等级（如 5W-20 或 5W-30）主要取决于多个因素，包括摩托车的制造商建议、气候条件和个人驾驶习惯等。
一般来说，5W-20 机油相对较稀，在低温下具有更好的流动性，适合在寒冷天气或低温环境下使用。它可以更快地流动到发动机各个部位，提供更好的冷启动保护。
而 5W-30 机油的粘度稍高，在高温下具有更好的保护性和稳定性。它适合在较高温度或重载驾驶条件下使用。
然而，最重要的是参考你的摩托车制造商的建议。他们会根据摩托车的发动机设计和性能要求，推荐适合的机油粘度等级。制造商的建议通常可以在摩托车的用户手册或发动机盖上找到。
另外，气候条件也是一个考虑因素。如果你生活在寒冷地区，可能更适合使用较稀的机油，如 5W-20；而在炎热地区或经常进行重载驾驶时，5W-30 可能是更好的选择。
个人驾驶习惯也会影响机油的选择。如果你经常进行高速驾驶或激烈驾驶，可能需要更粘稠的机油来提供额外的保护。
最好的做法是根据制造商的建议、气候条件和个人驾驶习惯来综合考虑，选择适合你摩托车的机油。如果你对选择机油仍有疑问，也可以咨询专业的摩托车技师或机油供应商，他们可以根据你的具体情况提供更准确的建议。
选择最好的摩托车机油门取决于多个因素，包括使用环境、车辆类型和预算。在选择机油时，最好选择符合制造商建议规格的机油，并考虑其防腐蚀性、减少磨损和延长发动机寿命的特性。此外，选择全合成机油可提供更高的性能和更长的更换周期。重要的是，按照建议的更换时间和里程进行维护，以确保发动机保持最佳状态。