是的
比亚迪秦的电池包设计在底盘下方，因此在行驶过程中确实存在磕碰的风险。
特别是在路况较差的环境中，如农村或者坑洼路面，电池包可能会遭遇卷起的石子或其他凸起物，从而造成损伤。为了降低这种风险，可以选择安装电池护板，这样可以有效保护电池包，减少因磕碰而导致的损害。此外，2023款秦PLUS DM-i的离地间隙大约为160mm，这在城市路面上通常足够应对常见的障碍物。
不过，如果驾驶环境较为复杂，安装电池护板仍然是一个明智的选择。如果电池因磕碰而损坏变形，可能会导致电池内部结构发生变化，影响电池的容量和安全性。
比亚迪秦搭载的是磷酸铁锂刀片电池，具有安全、寿命长的优势。刀片电池的核心“秘诀”是在结构设计上做到了创新和突破，进一步提升了电池包内部的空间利用率，从而提高了电池包的能量密度。
此外，秦家族从上市到现在，市场保有量已经突破80万，而且月销量稳定在3万多，几乎没有听说过因为电池发生安全事故。同时，秦PLUS DM-i入门款车型即配备了5个安全气囊、胎压显示、刹车辅助、车身稳定控制，中高配车型还配备车道保持、车道偏离预警、道路交通标识识别等主动式安全保护。
因此，比亚迪秦电池在安全性上是有保障的。