当车辆在半停半走或者以5到10千米每小时的车速过弯时，需要采用半联动或者不松离合过弯，这样车辆就有足够的动力并且不会停下来。
当车速在20到30千米每小时时，车辆的惯性比较小并且阻力会增大，如果松开离合转弯那么车辆在回到直道以后车速就会变得非常低甚至停了下来，因此，此时不踩离合或者采用半联动过弯会更为合适。如果觉得速度有点快，可以用刹车降低过弯时的车速，而不需要踩离合。
当车速在80千米每小时或以上时转弯，就需要踩下离合并视情况降档。因为车辆在较高的车速时有比较大的惯性，所以不至于会让车速降得很低。同时，因为车速比较高，所以档位也会是高档位，高档位时牵引力较低。如果弯比较长车辆的速度下降的比较多，可以适当降档提高牵引力，转完弯以后就又能够迅速将车速提升上来。
综上，农村手动挡拐弯是否踩离合，需要根据实际车速和弯道的情况来判断。在实际驾驶过程中，请确保您的操作符合当地的交通法规和驾驶安全要求。
在农村常见的手动挡车辆中，拐弯时需要使用踩离合的情况不多。正常情况下，只需要在车速适当的情况下降低挡位，并用转向盘控制方向即可。
只有在特殊情况下，如转弯半径过小或路面过滑等情况下，可能需要临时踩离合来缓解车速和减少累积的转动惯量，以确保转弯安全和平稳。总而言之，考虑到路况、车速和转向半径等因素，具体是否需要踩离合转弯需要根据实际情况而定。
农村手动挡转弯时，应根据实际情况选择合适的档位。一般来说，如果是90度以下的急弯，为了保证安全，应将档位减速到2档或1档。对于宽阔的公路，如十字路口的90度弯，可以使用2档或3档。对于更大的弯，如120度以上的弯，可以选择3档或4档。
另外，如果路口情况特别复杂，可以考虑采用空挡过弯的方法。在开始转弯之前挂入空挡，右脚放在刹车上，准备随时刹车，同时用刹车控制车速完成转弯。转过弯以后，根据车速选择合适的档位，如果车速低于10公里/小时，可以选择1档，如果车速高于10公里/小时，可以选择2档。
总的来说，选择合适的档位应基于保证安全和驾驶顺畅的原则。在实际驾驶过程中，驾驶员应根据路况、车速、车辆载重等因素进行综合考虑，选择最合适的档位。