并不容易坏。CVT变速器使用带有传动链或带有钢带的变速器皮带,通过改变传动比来控制车辆的速度。CVT变速器在高原爬坡期间,传动比可以根据驾驶条件和实际需要进行调整,确保引擎转速和车速的匹配。
然而,高原地区由于海拔较高,气压较低,空气稀薄,引擎的功率输出会受到一定的影响。这可能导致引擎负荷过重,需要提供更多的动力来爬坡。在极端情况下,如果引擎过于努力工作,可能会导致发动机过热,并可能对整个传动系统造成一定的压力。
因此,建议在高原爬坡时,尽量避免长时间高速行驶或大负载的情况,合理利用发动机功率以保护变速器的正常工作。此外,定期进行车辆保养和维护,并遵循制造商的操作指南和建议,可以最大程度地减少变速器出现问题的可能性。
是的。
这是由CVT变速箱的传动原理决定的,CVT变速箱由于使用的是钢带传动,冬天气温比较低的情况下变速箱油粘稠度高会造成钢带打滑,为了避免这个问题,厂家一般会给CVT变速箱设计了低温保护功能,在刚开始起步阶段无论油门踩多深,车速也上不来,随着发动机变速箱温度的上升加速性会逐步正常。所以不会有太大影响。