在进行电车碰撞测试时，是否取下电池取决于具体的测试目的和标准。一般来说，碰撞测试是为了评估车辆在发生碰撞事故时的安全性能，包括乘员保护、车辆结构强度等方面。
在某些碰撞测试中，为了更准确地模拟实际情况，可能会保持电池安装在车辆上。这样做可以更全面地评估电池在碰撞过程中的安全性和稳定性，以及电池是否会对乘员保护或车辆结构产生影响。
然而，在其他一些测试中，为了简化测试过程或避免电池损坏对测试结果产生干扰，可能会选择将电池取下。这样做可以更专注于评估车辆其他部分的安全性能，同时减少测试中的潜在风险。
总之，电车碰撞测试中是否取下电池取决于具体的测试目的和标准。在设计和执行碰撞测试时，测试机构会根据相关法规和标准来确定最合适的测试方法，以确保测试结果的准确性和可靠性。
此外，值得注意的是，随着电动汽车技术的不断发展和进步，电池系统的安全性和稳定性也得到了显著提升。现代电动汽车的电池系统通常经过严格的设计和测试，以确保在碰撞事故中能够保持相对完好，并最大程度地保护乘员的安全。因此，在进行碰撞测试时，测试机构也会考虑到电池系统的最新技术和标准，以确保测试结果的准确性和现实意义。
首先，需要确定凹陷的范围和程度。对于小范围的凹陷，可以尝试使用吸盘进行修复。需要先将吸盘固定在车辆的漆面上，然后慢慢将凹陷拉出来。需要注意的是力度要适中，以免损坏车辆漆面或造成脱落现象。同时也要注意一定要选择质量好的吸盘，劣质的吸盘可能会导致漆面划伤甚至变形等严重后果。
如果凹陷较为严重，或者涉及到筋的部位，可以使用电动观光车钣金修复机器进行处理。这种机器可以吸出凹陷的部分，再用橡皮锤子向回敲，筋的部位也基本能够做修复。
如果以上两种方法都无法修复凹陷，那么就需要进行钣金喷漆处理了。在修复过程中，需要拆卸车辆的部分零件，并进行填补和打磨，最后再进行喷漆处理。
需要注意的是，在进行任何修复之前，一定要和车主进行充分的沟通，并告知修复的方法和可能达到的效果。同时，一定要选择专业的维修人员或者有资质的维修厂进行修复，以确保修复质量和车辆安全。
使用电车私家车跑滴滴时，需注意以下事项：
- 合规性：确保车辆符合滴滴的注册要求，并完成必要的车辆检验和保险手续。
- 电量管理：合理规划行程，确保电量充足，避免中途抛锚。