本田的大CVT（连续变速传动）之所以耐用，主要有以下几个原因：
1. 结构设计：本田的CVT设计相对简单，主要部件包括带轮和钢带，这种结构使得CVT在运转时不易损坏，具有较高的耐用性。
2. 材料选择：本田在CVT的关键部件上采用了高质量的材料，如高强度钢带和耐磨的带轮，这些材料能够承受高负荷和高速运转，从而提高了CVT的耐用性。
3. 润滑系统：本田的CVT配备了先进的润滑系统，能够有效地减少摩擦和磨损，保护CVT的关键部件，延长其使用寿命。
4. 控制系统：本田的CVT配备了先进的控制系统，能够精确地控制变速比和转速，避免CVT在极端工况下运转，从而减少了CVT的损坏风险。
总的来说，本田的大CVT之所以耐用，是因为其采用了高质量的材料、先进的设计、润滑系统和控制系统，这些因素共同作用使得CVT具有较高的耐用性。
根据本田车辆保养手册，型格车型的首保时间通常为1个月或者行驶1,000公里（以先到者为准）。如果车主需要推迟首保时间，建议在车辆行驶500公里后进行发动机机油和机油滤清器的更换，以保证发动机正常运行。但是，如果车主由于个人原因需要推迟首保时间，请务必确保在推迟时间内保持良好的驾驶行为和车辆保养，并在完成推迟时间后尽快进行首保，以保证车辆的长期可靠性和安全性。
同时也要注意，在推迟首保时间的情况下，可能会影响车辆的保修条款，因此请仔细阅读本田车辆保修条款，以确保车辆享有完整的保修服务。
本田cvt的车型有：飞度、思域、雅阁、本田CRV、奥德赛等。
本田的CVT变速箱质量还是不错的，特别是对比于日系三巨头的同级别变速箱，本田的CVT变速箱可以说是最省油的一款变速箱。在过去，本田一开始是凭着AT变速箱发家的，但随着在日系CVT变速箱的影响下，本田这位理工男终于放下了心爱的AT变速箱开始捣鼓起了CVT无级变速箱。而今天，本田无论是发动机还是在变速箱方面，都能够做到自主研发的能力，所以本田的CVT变速箱实力还是不容小视的。