要正确地在坡道上停车并使用手闸，首先需要确保车辆停在平稳的地方，并向前轮打满方向盘。
接下来，踩住制动器将车辆停稳，然后插入手闸。
如果车是前驱车，手刹应该拉到底，以保持车辆不会滑动。如果车是后驱车，则手刹不应该完全拉到底，以免手刹太紧，造成车轮卡住。
基本做法
②采用防滑槽橡胶圈定位模板来放置橡胶圈，因而施工效率与防滑槽位置的准确性均有较大的提高。
其工艺操作要点如下:
（1）清理基层。
（2）弹线先弹设混凝土道牙标高控制线，然后用C30混凝土铺砌道牙，道牙与道牙之间缝隙控制在15mm左右，用1+冰泥砂浆填实。道牙铺设完毕且坐浆用混凝土达到一定强度后，再在道牙上弹出坡道面层混凝土标高控制线和防滑圈位置线。
（3）绑扎钢筋坡道面层混凝土内配置＜8@200mm双层双向钢筋，下层钢筋设砂浆垫块并绑扎牢固，两层钢筋之间设＜16mm的马凳筋，间距600〜900mm，呈梅花形布置。
(4) 施工缝留设坡道面层混凝土分段浇筑，每20m留设1道施工缝
(5) 混凝土浇筑面层混凝土强度等级为C30石子粒径5〜20mm，坍落度控制在10〜14cm。混凝土浇筑时使用振捣器振实，并用长刮尺找平，用木抹子搓平提浆。
(6) 第1 次撒布硬化剂混凝土搓平提浆后和初凝之前开始撒布，用量为总量的撒布要力求均匀，不均匀处用扫帚扫匀。
(7) 防滑槽橡胶圈放置先将防滑槽橡胶圈定位模板按道牙上的弹线位置予以固定，再把防滑槽橡胶圈通过模板上的预留孔依次压入混凝土内，待一块模板的预留孔压满橡胶圈后，取出模板，移至下一段使用。
(8) 第2 次撒布硬化剂撒布用量为总量的硬化剂完全吸水后用木抹子搓平压实，然后用铁抹子分 3 遍压光提浆，最后用塑料扫帚将混凝土表面扫毛。
(9) 橡胶圈在混凝土终凝前取出，以混凝土不塌边、不掉角为度。
(10) 混凝土固化12h后，在其表面涂刷养护剂，养护时间不少于7d。养护期间要设置栏杆封闭，并派专人值守，禁止上人、走车。
坡道停车满分要求考生在停车和起步过程中遵循一系列的评判标准，以确保能够准确、安全地完成考核。
以下是一些具体的评分要点：
1. **定点停车**：车辆停止时，汽车前保险杠应位于桩杆线上，前后超出50cm会被扣100分；若前后不超出50cm但超出30cm以上未超出50cm，则扣10分。
2. **车身位置**：车身距离路边边缘线超出50cm会被扣100分，而超出30cm以上未超出50cm则扣10分。
3. **起步时间**：起步时间超过规定时间（一般为30秒）会被扣100分。
4. **后溜距离**：起步时车辆后溜距离大于30cm会被扣100分，小于30cm但大于10cm则扣10分。
5. **驻车制动**：停车后未拉紧驻车制动器会被扣10分。
6. **其他细节**：如起步未开左转向灯会被扣10分，行驶中压道路边缘实线也会被扣100分。
此外，在进行坡道停车和起步时，考生需要掌握正确的操作技巧，包括油门、离合器的半联动点以及松手刹的时机的协调配合。同时，考生应根据自身的身高找到合适的看点方法，以确保能够准确地停在指定位置。如果起步时熄火，考生需要在30秒内重新启动车辆，否则会被视为不合格。
需要注意的是，从2021年6月1日起，小型自动挡汽车驾驶证考试中的科目二取消了“坡道定点停车和起步”项目，因此对于C2、C5、C6类驾驶证的考生来说，这个项目不再适用。