京沪高铁不在武清设站的原因是因为武清区地处天津市的南部，距离北京市中心较远，而且周边的交通条件相对较差，无法满足高铁站的建设和运营需求。
此外，京沪高铁的设计初衷是为了连接北京和上海两个国际大都市，因此在选址时更注重城市的经济和人口密度等因素，而不是地理位置的接近程度。因此，京沪高铁在天津市的设站点主要是天津站和天津西站，以满足天津市及周边地区的高速铁路交通需求。
京沪高铁在丹阳设立站点的理由主要有以下几点：
地理位置：丹阳位于镇江主城与常州主城之间，具有重要的地理区位优势。京沪高铁、京沪铁路、沪宁高铁都途经丹阳市，并在丹阳设有站点。
交通网络：丹阳拥有发达的交通网络，其中包括古代的南北水路大通道——京杭运河，这使得丹阳成为南北向的水运交通要道。此外，京沪高铁作为现代的重要交通线路，也需要经过丹阳以连接上海和北京。
城市发展：丹阳市对于高铁站的建设非常重视，为了吸引更多的旅客和投资，丹阳市政府在各方力量的支持下，自费开工建设了现在的丹阳北站。这一举措显示了丹阳市对于提升自身交通条件和发展经济的决心。